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分析造成離心風(fēng)機(jī)漏油的幾個(gè)原因
點(diǎn)擊次數(shù)：1832 更新時(shí)間：2022-09-15
離心風(fēng)機(jī)由機(jī)殼部分，傳動(dòng)部分，動(dòng)力部分等組成；傳動(dòng)部分由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、聯(lián)軸器或三角帶輪及三角帶組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成。加入油量按油位指示標(biāo)志的要求。調(diào)節(jié)門(mén)：用于調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)流量的裝置，軸向安裝在進(jìn)風(fēng)口前面。調(diào)節(jié)范圍由0°（全開(kāi)）到90°（全閉）。調(diào)節(jié)門(mén)的扳把位置，從進(jìn)風(fēng)口方向看在左側(cè)，對(duì)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)板把由下往上推式由全逼到全開(kāi)方向，對(duì)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，板把由上往下拉由全閉到全開(kāi)方向。
離心風(fēng)機(jī)工作中遇到漏油的情況時(shí)，應(yīng)該怎么辦？首先我們得先找到漏油的原因。造成漏油的主要原因如下：
一是送離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)葉輪側(cè)軸承座與葉輪間為正壓區(qū)，風(fēng)會(huì)從機(jī)殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤(rùn)滑油帶出；
二是送風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座與葉輪間的軸套存在設(shè)計(jì)缺陷，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，軸套與軸發(fā)生碰撞和摩擦造成間隙配合過(guò)大，此時(shí)風(fēng)從此間隙進(jìn)入軸承室將潤(rùn)滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內(nèi)部注膠外部加導(dǎo)流圈的工藝，*解決了漏油問(wèn)題。
針對(duì)送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問(wèn)題，應(yīng)用加裝一套負(fù)壓裝置進(jìn)行改造來(lái)消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送離心風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道，雖解決了潤(rùn)滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面問(wèn)題，但油被抽入送風(fēng)機(jī)，潤(rùn)滑油存積在送風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染，潤(rùn)滑油使用量增加，補(bǔ)油更為頻繁。
